废纸回收是个耗费人工的行业，即使有无数“破烂王”天天在大街小巷转悠，中国的废纸回收率也只有30％左右。

    但在人均收入比中国高30倍的美国，回收率有48％；在人工费同样高昂的德国，回收率更是高达70％！

    原因就在于垃圾分类，中国的废纸是直接扔进垃圾箱，然后再靠人工分拣；欧美的废纸是居民分好类再扔进不同的垃圾箱，后续处理非常简便。

    废纸越来越重要

    杭州临安锦江造纸厂每年需求废纸近6万吨，其中90%以上进口，国产废纸不仅所占比重很小，而且因为品质较差，一般只能作为辅料在用。

    当前以废纸为主要原料制浆造纸，加速技术进步，降低消耗，实施清洁生产，已成为国内造纸业的发展趋势。

    按中国造纸工业的“十五”规划，废纸浆在造纸原料中的比重将从2000年的41%，提高到2015年的55%。其中国产废纸回收率要从不足30%，提高到43%。即使这样，还不及美国2000年48.7%的回收率。

    国内废纸分类太粗

    目前国内回收的废纸没有精细分类，使国产废纸的品质远低于进口废纸。

    杭州城西的竞舟社区从去年开始实行废品定点回收，李俊奇是其中参与废品回收的人员。

    他说，回收废纸时，按三大类分别计价：书和杂志每斤0.4元，报纸每斤0.5元，纸板箱每斤0.4元。多的时候，他一天能在社区里收到废纸600多斤，少的时候也有300多斤。然后他用三轮车拉到竞舟路上的一个废品回收站里卖给回收站老板戚建平。戚建平在收李俊奇拉来的废纸时，还是分书、报纸和纸板箱三类跟李俊奇算钱。他说一天能收到4吨左右的废纸。这些废纸，他都直接卖给了杭州康桥造纸厂等几家造纸厂。当然，分类还是那老三样，“我干废品回收这行已经十多年，废纸分类从来没变过。”

    美国废纸分类很细

    在美国，早在70年代就发布了废纸出口贸易准则，这个准则将废纸分成40多个类别，每个类别规定其中的某些质量标准和非纤维性杂物的含量。每过几年这个准则又要根据实际进行修改，现在废纸的类别已增加到50多个。光报纸这一项，就被分成了发行量过剩的报纸、特级旧报纸（供脱墨用）、特种旧报纸和旧报纸四种。而且对废报纸的品质有明确的区分标准。特级旧报纸（供脱墨用）：没有受太阳光的曝晒，不含杂志、空白纸张、印刷厂过期报刊和其他杂废纸，其凹印和彩色部分不超过正常数量。不得用其他纸张包装。不允许混有杂物。不合格废纸总量不得超过0.25%。废旧报纸：其他纸张含量不多于5%，杂物不得超过0.5%，不合格废纸总量不得超过2%。

     国内废纸只能当辅料

     过粗的废纸分类，使国内回收废纸中的含量非常复杂。戚建平说，在回收的报纸中，既能看到被晒得发黄的报纸，也能看到用铜版纸印制的报纸。有些捆好的报纸里，甚至塞了很多泥沙。“这些废纸，进了造纸厂只能当辅料用。”锦江造纸厂的郑建明厂长说。高档新闻纸对原料的要求比较高，而国产废纸含量太复杂，纸张中的纤维长短不一，油墨的着附度都不一样，用标准的打浆机器和脱墨化学品，可能无法得到标准的结果。

     别把废纸扔进垃圾桶

     在办公室里，随手把一张用过的打印纸扔进垃圾桶，是件很平常的事，但这对于废纸的回收来说并不是件好事。这些废纸如果被扔进垃圾桶和垃圾堆，经环卫工人收集，然后埋进了垃圾填埋场。只有当这些废纸，通过收集者、拾荒者收集送往废纸收购站，然后出售，进入贸易渠道，才能成为工业原料而不沦为垃圾。

    在美国，无论是办公楼里的职员还是普通的居民，都有意识地把用过的废纸跟其他生活垃圾分开扔。社会低收入者和一些从事社会公益事业的青少年，把这些废纸都收集起来，卖给专门的废纸分类打包场。这些打包场，既有大型的拉废纸的汽车，也有废纸分类和粉碎的设备，当然有大型的打包机。每个集散场都有两三条生产线，配有少数管理人员，还有80个左右的工人。他们的任务，是拣出废纸中的垃圾，并把废纸分类。“在国内，还没有这样的打包中心。”郑建明厂长说，所谓的废纸回收，只是少数骑三轮车收废品的人，把废纸做粗略的分类后，卖给废纸收购站，然后就进入了造纸厂。废纸的回收率到目前还只有30%。相比之下，德国的废纸回收率已经超过70%，废纸收集者每年能得到超过5000万欧元的补贴；日本的废纸回收率也已经超过65%。