德国SL船务公司从加拿大为浙江ZY纸业有限公司运输大量废纸到上海口岸后，因检验检疫不合格被海关扣押并勒令退回而产生了大量费用，由此引发了一起“洋垃圾”处理费用的跨国诉讼。为此，德国SL船务公司将浙江ZY纸业有限公司诉至上海海事法院,要求ZY纸业有限公司收货方赔付废纸处理费。
　　日前，上海海事法院受理了首起跨国“洋垃圾”运输纠纷案。

　　2003年6月，德国SL船务公司为浙江ZY纸业有限公司从加拿大承运了6只40英尺集装箱和3只40英尺超高箱、共计175吨废纸到上海港。

　　浙江ZY纸业有限公司在报关提货时，经我国出入境检验检疫局检验发现，涉案货物中夹带着大量杂物，不符合我国关于进口废物环境保护控制标准的规定，属于国家禁止进口货物。

　　为此，上海海关扣留了涉案货物并责令浙江ZY纸业有限公司将货物退运。上海海关做出决定后，浙江公司无法联系到加拿大出口商返运的该批废纸，为此，废纸被扣押1年。

　　1年后，德国船运公司根据ZY纸业有限公司委托，将货物运往德国予以处理。这也由此产生大量的垃圾处理费、集装箱滞期费、退运费等费用。为此，SL船务公司向上海海事法院提起诉讼，要求被告赔偿相关费用及利息高达170万元人民币。

　　上海海事法院在受理首例“洋垃圾”跨国案件后，法院在查明事实后，综合考虑双方当事人的权益，积极主持调解。经多方努力，双方当事人最终达成和解协议，由浙江ZY纸业有限公司向德国SL船务公司支付人民币49万余元。

　　对这起案件，上海海事法院说，在国内资源短缺的情况下，从“洋垃圾”中获得资源减轻对不可再生资源的依赖，是进口废旧物资的初衷；另一方面，从环境保护角度考虑，国家对进口废旧物资的把关也日趋严格。“但近年来，一些国内进口商由于贪图小利、受国外出口商欺骗或检验不合格等原因，不时发生‘洋垃圾’被海关查获并勒令退回的事件。”