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国际航空运输协会(IATA)资源利用和财政服务部高级副总裁梅非，日前接受访问时透露，全球航空公司已形成共识，在今年年底前为行李输送统一新技术标准，即实施行李包裹卷标的无线射频识别系统（RFID），以减低行李遗失的机会。
梅非说，整个行业界已经达成一致看法，必须以无线射频识别技术为基础，将行李包裹上的卷标，从印刷的条形码，转变为无线识别卷标，并使整个过程朝著标准化的方向前进。据介绍，全球商业性航班每年共需要使用十五亿条行李包裹卷标，其中大约有百分之零点七发生丢失或差错，而整个处理过程工作，给航空公司带来的费用，是每个包裹大约花费一百美元。
再者，印刷条形码的准确性，最差的时候有可能只有百分之八十，因为一旦条形码发生皱摺或破碎等现象，处理这些包裹的机器就会误读资料。梅非认为，采用无线射频识别卷标后，准确度最低可达到百分之九十五。
日本航空公司已经在东京至阿姆斯特丹航在线，对无线射频识别的行李卷标进行了测试，据悉香港国际机场亦已将RFID行李输送系统外判予一家公司研发，目前正在试验阶段。梅非表示，怎样建立全球统一标准是一项严峻挑战。
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