位于安徽省桐城市的中国桐城包装印刷城将于11月1日建成开业。继上海国际包装印刷城、华南国际纸品包装交易中心开业后，广东国际包印刷城也将于月内开业，中国桐城包装印刷城则紧随广东国际包装印刷城其后开业，从市场营销的角度去分析，中国桐城包装印刷城与上述几家包装印刷城并不会构成竞争关系，价格上桐城包装印刷城采取了“以退为进”的战略，客户定位上走的是“大众化路线”，同时其区位战略，也使得中国桐城包装印刷城有可能“稳坐钓鱼台”。
营销组合的五大要素是产品、价格、包装、地点（渠道）、促销。
从其“产品”而言，桐城包装印刷城首先是一个有“生长于沃土”而又不“曲高和寡”的“作品”。桐城市是包装、印刷业集中之地，其包装印刷产业现已经逐步从小作坊发展到现代化生产、集团化，有向工业园区发展之势；品种上已经形成了多元化，即形成了塑料包装、胶印、凹印、柔印等高、中、低档并举的印刷产品；印刷设备由丝网印刷设备、国产胶凹胶设备发展到进口高速无轴凹印设备、进口多色对开胶印设备和柔性版印刷设备，软包装产品由低档塑料袋发展到高水平复合袋、真空镀膜复合袋；酒类包装产品由粗糙的热缩套包装发展到精制高档的防伪塑料和金属瓶盖、铝箔长标、印铁包装等；同时在电脑制版、包装原辅材料生产及流通集散等方面也有长足发展。截止2004年底，桐城市包装印刷企业已达1000多家，从业人员4万余人，总资产约10亿，营业收入50亿元，上交税收达8000多万元，成为对地方经济发展拉动作用最大的支柱性行业。其中新渡、双港、老梅、文昌和卅铺、吕亭是全国的塑料包装印刷之乡和印铁包装制盖基地。桐城也因此成为全国重要的包装印刷基地之一。这一点与印刷、包装企业密集的深圳国际工业原料城所在城市——深圳、上海国际包装印刷城所在城市——上海相似。
居于桐城包装印刷城所走的是大众路线，进驻的以终端客户为主，而上海包装印刷城和华南国际工业原料的纸品包装印刷基地进驻的多为国际知名企业，因此，在高端客户的抢夺上，桐城包装印刷城可以绕开与华南城和上海国际包装印刷城在抢夺高端客户上的竞争。
从其价格而言，与华南城相比，桐城包装印刷城仅是它10％，以100平方米一套三层商铺计算，租三年的平均月租不到300元，入驻该城最便宜的租金平均每天每平方米不到一角钱。进驻该城，两年内（05.10-07.9）国、地税费全免；三年内包租返利：首期各排房屋以包租三年销售；该城还推出了“租三免一”和“租一免三”的优惠政策：即“连租三年免一年租金”和“租一年免三个月租金”。笔者认为这点倒是该城最吸引人之处，特别是对于“大众”层面的中低端客户而言。
从包装角度而言，该城联合中国包装报等主流媒体进行了推广，该城的投资方上海华尔房地产有限公司的张起诺总经理在接受《包装印刷商情》报记者采访时，提出“打造最具活力的包装印刷专业市场”等口号，但是很遗憾的他并没有进一步透露具体的细节。玩概念是许多商家的所爱，其理论依据就是时下所兴的“注意力经济”，但要于玩得起，玩得好！
从地点（渠道）角度言之，该城与以上提到的三个包装印刷城在区位战略上不会冲突，桐城包装印刷城主要服务于安徽，辐射周边六省乃至整个华中地区。该城的会展、营销、物流及信息和科技中心等功能，若与华南国际纸品包装交易中心、上海国际包装印刷城、广东国际包装印刷城等包装印刷基地相比并无明显优势，从区位优势来说，它的存在却可以填补该区域包装印刷基地的空白。该城立足安徽，服务周边六省，无疑是抢占一个新的市场份额，且如上所言客户以中低端为主，并不担心高端的客户都流向华南国际纸品包装中心或者上海国际包装印刷城。从其地理位置和交通的角度讲，桐城包装印刷城位于安徽西南部，长江中部北岸，近邻江、浙、沪沿海发达地区，具有承东启西的作用；在交通上，沪蓉（上海到成都）高速、京福（北京到福州）高速、206国道和京九铁路都穿境而过。内河航运亦直通长江口岸，距5000吨级的安庆港仅75公里，南距安庆机场70公里，北距合肥骆岗机场90公里，全程高速45分钟车程，交通很便利。
从促销角度言之，该城将推出四项年度推广计划：即每年投入百万元进行广告宣传，每年举办几次全国性行业展会，每年举办两次产品展示订货会，每年组织一至两次进场商户参加全国展会、考察交流。这四项推广计划虽然不是什么新花样，但在无疑在某一区域范围内，如果组织得好，客户会“就地取材”！
张起诺总经理在接受有关媒体采访时，对桐城包装印刷城寄于以美好的期望：将发挥其会展中心、营销中心、物流中心、信息中心和科技中心的强大辐射功能，使这一产业的运营模式发生革命性转变从传统的分散性小生产提升到集约化的大生产、大流通。不过值得注意的是，任何一个投资项目，其间的投资观念和经营观是否端正、理性，往往会很微妙地决定该包装印刷城的“命运”，是把它当作一个房地产项目去“炒作”，让它成为昙花一现之物，还是踏踏实实的打好内功？这很可能决定投资方是否能够如期收回成本。
