早报记者 陈其珏 孙立云 在“A+B”股、“A+H”股、ST股等公司进入股改之后，中国股权分置改革终于向*ST股敞开大门。在昨天沪深证券交易所公布的第六批18家股改企业（沪市13家、深市5家）中，*ST吉纸（000718）作为首家进入股改的*ST公司而受到关注。

    根据中国证监会等五部委日前联合下发的《关于上市公司股权分置改革的指导意见》（以下简称“指导意见”），对于绩差公司，鼓励注入优质资产、承担债务等作为对价解决股权分置问题。今年8月30日，江苏苏宁环球集团有限公司、张康黎（后退出受让）与吉林市国有资产经营有限责任公司签署协议，收购吉林市国资公司持有的*ST吉纸50.06%的国有股权。由此，*ST吉纸成为五部委联合下发指导意见后，首家进行控股权转让的绩差公司。如今，其又成为*ST股改第一例，意味着更多的绩差企业有望借股改“咸鱼翻身”。

    本批股改继续保持较高的国有控股企业比例，18家公司中13家为国有控股企业，5家为民营控股企业，国企比例超过三分之二，其中中远航运、晋西车轴为中央企业。央企继续出现，为进一步推进国有控股公司，特别是央企公司的股权分置改革打下良好的基础，有利于稳定市场对国企推进股权分置改革的预期。含B股公司上海物贸出现在本批名单中，继续体现了引导含B股、H股公司股改的政策导向。

    不仅如此，本期股改公司中有相当一部分具备市值较大、业绩较好的特点。其中，白云机场市值超过70亿元，中远航运超过50亿元，超过或接近20亿元的有三友化工、飞乐股份、海博股份、上海物贸4家。白云机场、曙光股份、中远航运为上证180指数公司，白云机场同时为上证50指数公司。在沪市13家股改公司中，2004年每股收益超过0.20元的有白云机场、曙光股份、三友化工、中远航运、晋西车轴、金丰投资、海博股份等7家，其中曙光股份、中远航运分别高达0.69元、0.80元。

    从对价水平看，本批沪市公司股改预案平均每10股送2.78股，比前五批略有下降，但考虑到现在越来越多的公司在与流通股股东沟通完成后大幅提高对价的现象，预案的对价水平尚属正常。沪市13家公司中对价水平达到10股送3股的有华芳纺织、宁波韵升、百利电气、晋西车轴、金丰投资、海博股份等6家。