昨日，上海北外滩国际航运中心地块摘牌，金光纸业（中国）投资有限公司（下称“金光纸业”）和香港建设（控股）有限公司（下称“香港建设”）联合竞标体以35.288亿元的价格把该地块收归囊中。

自此，香港建设借机正式介入上海房地产市场。金光纸业副董事长徐建军表示，除该项目外，有在上海房地产市场继续投资的计划。

“土地价格很合适。”徐建军告诉《第一财经日报》。他更感幸运的是，金光纸业和香港建设此次是在没有竞争对手的情况下，几乎以底价摘得该地块。此前，洛克菲勒亚太投资（Rockefeller Pacific VenturesLimited）在办理《竞买人资格证》的最后关头选择放弃，使得追踪该地块已有大半年的金光纸业和香港建设顺利摘牌。

公告显示，该项目东起新建路西侧，西至旅顺路东侧，南临东大名路北侧，北至东长治路南侧，地块总面积为7.8万平方米,其中出让部分为5.7万平方米，是目前上海市中心城区最大的一块净地。

根据计算所得，国际航运中心地块的楼面价为1.4万元/平方米。此前，北外滩的另一个标志性项目摩天轮用地的竞拍中，浙江华门集团以14.6亿元的价格拿下，楼面地价则高达3.4万元/平方米。另一个可供比较的数据是，新鸿基以1.5万元/平方米的单价拿下了淮海中路襄阳路地块。去年11月，和记黄埔拿下浦东竹园地块的价格是1.2万元/平方米。

徐建军表示，航运中心地块的实际建筑面积可达到40万平方米,其中包括地下建筑面积将近15万平方米。

而一位不愿意透露姓名的地产商表示，尽管土地价格算不上昂贵，但是由于地块面积太大，而且地下建设部分相对复杂，按照成本计算，收回投资的时间可能要达到10年以上。

徐建军称，该项目的总投资为75亿~80亿元，而此项投资会借助多种融资手段来进行。

在成功竞拍之后，金光纸业和香港建设将成立合资公司。香港建设执行董事陈立波表示，1月23日，两家企业已经就成立合营企业订立了框架协议。在合营公司中，金光纸业和香港建设分别占股90％和10％，注册资本为土地收购价或约定方将予协定之金额。资料显示，金光集团总裁黄志源之子黄刚同时控股香港建设，并担任董事总经理。据其透露，该地块的土地合同将在农历新年之后签订。

（记者冯胤颖发自上海）