这些天来，燃油价格已成为困扰每一个人的重要问题，而且印刷厂的报价单已经反映出了能源成本上涨给他们带来的严重影响。近日美国印刷买家在线做了一项网络调查，就“你的印刷服务供应商是否在印刷报价中添加了允许能源和原料成本上涨的条款”话题进行了调查。调查显示，有53%的印刷买家对网站提出的问题做出了响应，且他们当中21%的人表示自己的印刷服务供应商在报价中添加了收取能源和燃油附加费的内容。

　　有一位印刷服务供应商说：“我们在争取把收取附加费的条款写到报价单上的过程中遇到了难以想象的阻力和抱怨。有时候哪怕只有25美元，客户们都不愿意支付。后来我们发现如果把整体的印刷报价提高2%~3%，那么不但能应对各项成本的小幅上涨，而且还能满足客户对免费送货的要求。”

　　来自艾伯特（Abbot’s）印刷公司的生产主管弗兰克·奥兰多采取了另外一种比较全面的方法，他说：“我们的价格中已经包含了增长的燃油成本，这部分多出来的成本理应由燃油供应商向我们收取。而我们只会对自己印刷出的每一件产品进行收费。”

　　来自卡罗莱纳州南部的企业印刷买家卡罗·海特琳格表示，以她的经验来看，这一切主要取决于印刷数量。她说：“有些信封制造商只是会对货物不足以装满整个卡车的客户收取燃油附加费，有些则会对印刷总价低于某一个数值的客户收取额外费用。”有意思的是，她说自己从来没有被印刷厂收取过燃油附加费，因为她的大多数产品都是送往本地的。

　　与以往不同的是，当今的印刷厂都在拼命赶工，希望能在报价单上规定的截止日期之前完成印刷，因为随着原材料成本的不断上涨，印刷厂当初提供的报价可能在30天到60天之后就抵消不了上涨的成本了。一位印刷买家说：“在过去，印刷报价的有效期要比这个长很多。”

　　燃油成本的上涨是否会促使印刷采购公司选择不同的营销渠道？

　　一位印刷买家说：“印刷定价上的任何变化都会使我们在确定一个项目的预算和进度时遇到困难。以前经常需要印刷大量文件的营销部门现在更多的是把信息发布到网站和博客里。随着油墨、纸张和运输成本的上涨，将有越来越多的企业选择通过网络来发布消息，这对我们来说，是一个节约成本的好办法，但对印刷厂来说，简直就是一个噩梦。”