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环保部回应质疑:灰霾频发何以空气优良?
 
http://www.paper.com.cn  2009-03-12 南方日报

    “广州领导游河涌是一种宣示,说明了当地市委、市政府有决心解决河道的污染问题。”“为何‘空气优良’大家还是看不到蓝天白云?”昨日,十一届全国人大二次会议新闻中心举行“当前环境保护形势和任务”专题新闻发布会,环境保护部副部长张力军、吴晓青等人回答记者提问。

    ●广东加大环保力度获肯定

    珠三角水污染防治下了大力气

    有广东媒体问到,珠三角河网密布,在广州就有包括珠江在内的300多家大大小小河流和河涌,这些河涌的污染情况一直非常严重的,广州市政府下了军令状,要在17个月内的时间彻底整治河涌污染。还有广州的政协委员提议,到了限期以后,市长带着区长一起去游河涌。

    张力军表示,这几年广东不断加大环保力度,特别是珠三角在水污染防治上下了大力气。但是珠三角由于历史的原因,特别是改革开放后,工业发展的过程中引进了一些污染比较严重的企业,产业结构也不尽合理。这几年广东也加大了产业结构的调整力度。

    游河涌的问题,张力军认为,“大家都是见仁见智,但是我更看重的,它是一种宣示,说明当地市委、市政府有决心解决河道的污染问题。而且要亲自下水游泳,让老百姓放心,我认为这件事情的意义,是给大家更多的信心。”

    ●灰霾频发何以空气优良?

    拟将灰霾“祸首”纳入监测指标

    明明没有蓝天白云,一年里的灰霾天气占了一半以上,结果环保部门公布的一年中空气优良天数却达到300多天。张力军对此做出了解释:原来是导致灰霾天气的“罪魁祸首”——PM2.5细颗粒还游离在空气监测指标体系之外。

    张力军说,目前的空气污染指数是10年前制定的,“当时只考虑了二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物这三项指标,而与灰霾天气密切相关的PM2.5细颗粒和臭氧等指标没有包含在内”,这就导致了监测部门公布的空气优良状况不等于老百姓的实际感觉。

    据悉,环保部正在研究改变现在评价体系,准备增加臭氧、PM2.5细颗粒等指标,同时还要考虑适当增加大气能见度的指标。此外,环保部正在和长三角、珠三角、京津冀等地政府和有关部门协商,开展灰霾天气的综合整治。

    ●汽车业发展会否加剧环境负担?

    不能为环保就不让老百姓开车

    国家刺激汽车消费政策出台后,汽车销售量迅速攀升,1月份全国实现汽车销售74万台,超过美国的65万台,跃居世界首位。汽车产业的发展会不会加剧环境负担?

    张力军表示,“不能因为对环境有影响,我们就不发展汽车产业,老百姓就不开车”。他表示,中国正在采取各种汽车环保措施,在发展汽车产业、提高群众生活质量和环境保护之间取得平衡。

    ●金融危机下如何落实节能减排?

    14个大项目存环境隐患被“卡”

    4万亿投资会不会让一些高耗能、高污染的项目,或者之前已经暂缓的项目趁机上马?

    对此,张力军表示,如何在保增长、扩内需的同时,保证节能减排的落实是环保部门考虑的重中之重。“我们宁可现在做恶人,也不能做历史的罪人,一定要严格把关”。张力军透露,截止到2月底,环保部共受理了环评申请195个,同期批复了246个,对存在环境隐患的14个化工、石化、钢铁、火电、造纸等项目实行了暂缓审批或者是不予批复,这14个项目涉及总投资1040亿。

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