9月5日从无锡市环保局获悉，近年来的环境信访显示，市民对环境的关注已逐渐从水污染转向大气污染。据相关人士透露，由于大气的流动性，国家今年将京津唐(渤海湾地区)、长三角、珠三角三个区域纳入国家重点监测区域。其中，作为长三角城市之一的无锡，其大气污染也被列为国家重点监控城市。

　　9月5日上午11点多，来自无锡市环境质量监测中心站的数据显示，曹张监测点空气中的二氧化硫浓度、二氧化氮浓度均达标。工作人员告诉记者，结合旺庄、丁村其他的7个监测点的数据可以看出，当天的空气质量指数为58，属二级空气。“空气质量受气象因素影响比较大，夏末利于扩散，最近均以优良天气为主要。前几天无锡的空气质量连续达到了一级空气。”

　　为让市民呼吸到新鲜空气，无锡早些年就采取清洁能源、脱硫减排等措施，已初显成效；与2005年底相比，无锡市区大气中二氧化硫的浓度下降了近20%。对照今年全市二氧化硫、氮氧化物总量将各削减4%的年度目标任务，相关人士坦言，问题是热电厂二氧化硫工程减排已基本完成，因此污染物减排的任务就落在了结构调整上。

　　数据显示，自去年下半年无锡正式启动实施蓝天工程计划以来，已完成“三高两低”企业整改82家，“三高两低”企业关停57家(其中小化工34家)，沿湖企业关停并转迁22家，年度计划中的95万吨水泥、10万吨造纸、3000万米印染的落后产能均已停产，部分设备已经拆除。专家称，“即便某一天无锡所有的企业全部都不生产了，空气质量也不可能立竿见影的好了。这些措施对大气的影响将会在未来几年逐步显现。”

　　据了解，《无锡市大气污染防治规划》即将完成，将为无锡的大气污染防治工作提供科学指导和依据。同时，根据环保部和省环保厅要求，市环保局开展了大气污染联防联控规划编制工作，目前已完成初稿并报送省环保厅。目前，市环保部门已有6个自动监测站点，全部纳入国控运营网。空气质量的评价体系方面，对空气监测指标已在原有基础上增加一氧化碳、臭氧、空气能见度等；对于可吸入颗粒，也将从PM10细化到PM2.5。

　　据悉，目前建设及道路扬尘、机动车尾气等是影响无锡空气质量的主要因素。下一步，无锡将继续加强机动车尾气污染防治，逐步淘汰黄标车，探讨高污染车辆区域限行工作。此外，针对群众呼声比较高的餐饮业油烟扰民问题，已有3家企业试点建设在线监控设备。(练维维)