今年2月23日，第一批51标箱可再生废纸从虎门港进口，东莞的许多造纸企业开始选择虎门港作为原材料进口的通道。记者昨日获悉，截至3月13日，已有2000余箱可再生废纸通过虎门港进口，平均每天进口量达100箱，迅速从无到有并进入了货量井喷期。

　　据悉，造纸企业快速认同虎门港与成本较低、效率较高密切相关，通过虎门港进口可节省物流成本和运输时间。

　　去年下半年以来，经过广泛走访调研，虎门港了解到东莞造纸企业的可再生废纸原料进口规模庞大，其中68%来自美国和欧盟国家，年进口量达700多万吨，进口额超过了16亿美元，占全省可再生废纸进口量的75%，对应的集装箱量为30万箱，加上内贸可再生废纸进口量，废纸进口箱量超过50万箱。而在今年2月以前，大部分货量都通过东莞周边码头进出口。

　　经过多次拜访和深入洽谈，虎门港于今年2月与东莞金洲纸业有限公司、东莞市潢涌银洲纸业有限公司、东莞建晖纸业有限公司达成合作协议，3家企业与虎门港合作开展原材料进口业务。 据了解，这3家企业原材料从虎门港进口，比此前通过黄埔进口，仅陆路成本，每箱就可节省300元。按3家企业一年进口量6万箱计算，仅陆路运输成本一项就可为企业节省成本1800万元。

　　此外，目前，玖龙纸业(控股)有限公司等大型造纸企业也向虎门港伸出了橄榄枝。玖龙纸业有关负责人表示，虎门港的软硬件优势十分明显，特别是沿江高速开通后，货物从企业到虎门港仅需15分钟，这对企业节省时间、成本都是实实在在的效益。

　　据悉，为进一步鼓励企业从虎门港进口，目前，市外经贸局正在研究出台政策，对从虎门港进口的集装箱给予补贴。