玖龙纸业将在麻涌再建2个2000吨级泊位，预计项目建成后年吞吐量将达集装箱10万TEU(20呎标准货柜)。9月22日，东莞环境保护公众网向社会公示玖龙纸业2000吨级多用途码头工程项目环评报告书。该项目总投资为7000万元，其中，工程环保投资222.9万元。

　　拟建的2个2000吨级多用途泊位位于麻涌水道的南岸，麻涌大桥下游约230米处。2个泊位连续布置，长度为217米，宽度为25米，占用岸线总长度217米。计划年吞吐量为集装箱10万TEU，件杂货17万吨。

　　环评报告披露，该项目施工期主要环境影响为港池疏浚、陆域吹填溢流产生悬浮泥沙对水环境的影响;同时施工粉尘、施工机械噪声、施工废水、生活垃圾等会对周边环境产生一定的影响。营运期主要环境影响为船舶产生的含油污水和生活污水，港区生产污水和生活污水对水环境的影响，同时各种作业及运输机械所产生的机械噪声、交通噪声，港区流动机械、运输车辆产生的尾气等会对周边环境产生一定的影响;此外，运输船只可能发生碰撞导致燃油泄漏，对水环境造成污染。工程建设符合《广东省海洋功能区划》，但不符合《东莞虎门港总体规划(2011—2020)》(报批稿)的有关要求。在采取了严格有效的环保措施和环境管理、生态保护措施，加强环保监督管理力度的基础上，项目对环境的不利影响处于可接受的程度，从环境保护角度，本项目的实施是可行的。

　　在公众参与阶段，多数的群众认为工程建成后带来的环境问题主要为水污染，占被调查总人数的91.3%。绝大多数群众认为本工程建成对当地的经济发展有正面促进作用，占被调查总人数的89.1%。

　　对于群众比较关心的营运期水污染问题，环评单位表示，本项目营运期废水在港区的排放量比较小，废水经处理达标后排放对狮子洋水域水环境质量的影响轻微。

　　在单位建议方面，东莞市海东石油有限公司对项目建设持“不支持”态度，并建议“调大间距”。对此，玖龙纸业拟不予采纳，并表示将确保拟建工程与相邻工程的安全距离满足有关要求，营运期将加强与相邻码头业主之间的沟通，相互避让，尽量避免其产生相互不利影响。