在宏观经济增速放缓、传统行业发展疲软的形势下，得益于电商的快速发展，我国快递业保持着高速发展，成为近几年中国经济增长的新亮点。

　　根据相关统计，2008年至今，我国快递业复合增长率达到45.1%，2015年全国快递业务的预计总量为200亿件，市场规模已经跃居世界第一。同期，快递业务收入也保持高速增长，由408亿元增至2045亿元，年均复合增长率为30.8%，快递业务收入占中国整个邮政行业收入的比重逐年快速上升，从2008年的43%上升至今年的64%。

　　随着“双十一”、“双十二”以及其他商家自创促销节日的火暴，“电商下乡”的逐渐推广落实，预计我国快递业务量仍旧将保持高速增长。快递行业的飞速发展不但方便了百姓购物，也对我国经济发展做出了不小的贡献。但在发展的同时，有关于快递行业的投诉量也呈上升态势。

　　由于准入门槛并不高，造成我国快递行业市场鱼龙混杂，快递从业者素质参差不齐，货物丢失或者损坏成为高发事件。此外，在快递包装上，纸张的浪费以及环保问题也正逐渐被人们所关注。

　　高速发展难掩隐忧

　　曾有人表示，只要人们网络购物的习惯不改变，快递行业就不会消亡。虽然在去年年初，有相关人士预计，2015年注定是快递行业洗牌的一年。随着快递企业越来越多，低价竞争将加速中小企业从市场竞争中被淘汰，但整个快递市场仍然保持着高速增长。

　　不过在高速发展的态势下，越来越多的快递企业主已经感到市场越来越难做。面对“兄弟”企业的逐渐增多以及O2O企业自己建立物流渠道的“逼宫”，我国快递行业单件利润已经下降到冰点。

　　“现在发一件快递的利润同比几年前下降了至少50%，这还是那些知名快递企业。如果是最近才成长起来的快递企业，利润可能会更低。”国丰快递通州永顺营业部总经理李京景在接受《中国产经新闻》记者采访时表示，由于快递行业发生货物丢失损坏等问题逐渐增多，发货量正逐渐向好口碑的快递企业聚集。

　　人力以及办公地点成本的逐渐提高使得本就单件利润下降的快递企业更加难熬。民营快递企业原先为了占领市场份额而盲目扩大的恶果正在逐渐显现出来，民营快递企业将会逐渐为此“买单”。

　　李京景告诉记者，利润下降不是最可怕的，因为快递市场这块“蛋糕”仍在逐渐增大，虽然利润减少但仍旧有利可图，但游戏规则正逐渐掌握在少数企业手中。在民营快递企业中，顺丰占领着中端市场，虽然其价格相比其他快递企业昂贵，但速度与服务都相对较好，人们仍旧会将其作为首选之一。虽然顺丰现在选择提高价格，但如果是相反的选择降价，对其他快递企业的冲击可想而知。

　　而困扰民营快递企业发展的主要原因仍然是服务，人力成本的提升造成网点负责人无法招聘高素质人才或者减少人员投入，一些企业的快递投送员每天更要面对高达12小时的高强度劳动，在如此状态下，快递员的心态难免发生波动。而一旦服务出现问题，影响的却是整个企业品牌的信誉。

　　原中国企业网部门负责人秦镭在接受记者采访时曾表示，暴力运输、货物丢失、拒绝派送正成为客户与快递之间矛盾与争议最多的地方。由于工作枯燥且耗费体力巨大，而相对派件所获得的酬劳又少，快递员工大多不喜欢派件。如果遇到需要派件过多的时候，对客户包裹“拳脚相加”是常有的事，而快递员监守自盗、偷窃货物在新闻里也屡次提出。

　　利润降低与成本提高正成为困扰民营快递企业发展的“拦路石”，并且在短时间内很难得到有效解决。企业之间的无序竞争正在影响着我国快递企业的健康发展。

　　未来将会出现快递企业缩减网店甚至直接被兼并整合，并且发生的时间并不会太远。如果无法与竞争对手将价格战打到最后，转型可能是最后出路。韵达快递已经率先宣布转型，开始布局O2O市场，李京景告诉记者，下一家快递企业宣布转型可能并不会让大家等太久。

　　环保逐渐受到重视

　　随着人们对环境保护问题的愈发重视，快递过程中造成的环境污染正被人们所诟病。在200亿件发货量的背后却是逾百万吨的垃圾。有人将快递产生的垃圾做了一个比喻，每年因快递包裹产生的包装“垃圾”总和足以摆满近20万个足球场，仅封箱胶带就可绕赤道数百圈。

　　据行业人士透露，如此巨量的快递包装垃圾，能够真正回收的部分少之又少，造成资源的严重浪费。此外，快递包装用到的胶带、泡沫填充物等无法循环使用的材料焚烧和填埋对生态环境造成污染。更有专家表示，塑料胶带和塑料袋埋在土壤中需要近百年方能真正降解。快递包装的危害性由此可窥一斑。

　　在2014年，广州曾出台相关管理办法，其中提到了“商品和包装分开销售”，“逐步建立包装物的强制回收利用制度”，生产、使用过度包装的商品生产者，将被处以相应数额的罚款等细则。虽然适应范围仅针对食品和化妆品，但在国内已经是一种创新与尝试。

　　不过目前我国尚未有完善的包装标准和法规出台，如何规范和标准化电商快递包裹依然处于空白。有相关人士表示，要解决快递垃圾逐日增长的问题，除了做好后端垃圾分类工作，前端如何抑制过度包装，尽快出台相关的政策法规，做到源头减量更是重中之重。

　　广东省建筑设计院环保所所长原效凯在接受媒体采访时曾表示，用于快递包装的纸皮、木材和干净的塑料泡沫等都是可以回收利用的。只有相对少量的塑料包装垃圾会做填埋处理，对这些包装的回收力度应加强。

　　他表示，有些快递过度包装，是因为人们担心快递在投递过程中被损坏，这与快递在分拣过程中的粗暴式作业有关系。如果快递行业在投递时能规范作业，不要太过粗暴，过度包装的情况可能就会少一些。

　　而对于呼声最高的快递企业将包装回收再利用，李京景告诉记者，他们也曾经尝试过，但最终效果不甚理想。他告诉记者，顾客在发货之前往往都会将货物打包完好，不需要快递企业再次打包。而即便没有将货物打包，顾客也会担心二次使用的快递包装盒可能产生破裂等问题，因此并不希望快递企业使用二手包装盒。

　　不过快递企业也并非什么也不能做。有相关人士表示，当前快递包装方式太过粗糙，将各种材料混同使用，加大了分拣难度。可以使用更为简约、绿色环保的包装，如采用可溶性材料取代塑料胶带等，可以减少一些难以回收材料的使用量，减少对环境的危害。同时也应建立全环节的责任制，让包括快递企业在内的整个产业链条都负起责任。

　　前途光明 仍有解决之道

　　针对日益严重的快递垃圾，有专家表示，可以有多种方式解决，而且在处理过程中还会带动一些其他行业的发展。

　　石家庄经济学院教授张久民对《中国产经新闻》记者表示，首先国家应该制定相应的政策标准，明确包装规范，减少浪费等情况的发生。相信在今后的发展中，标准将会逐渐建立。我们还可以在包装和运输方式以及材料选择多种途径上做文章，从而减少可能对环境造成的污染。

　　从包装以及材料方面考虑，对于那些为了防止货物磕碰的不可降解塑料，可以采用其他更加环保的产品替代。这在国外已有先例，有企业采用环保纸球代替原来并不环保的材料来对货物进行保护，且效果相对良好，并且可以降解，在一定程度上解决了环保方面的问题。

　　据了解，英国一家公司开发研制成功可替代泡沫塑料的环保纸卷，上面有很多小裂口，占据空间较小，当纸卷拉开后，它就成为立体蜂窝状，面积达到原来的10倍。它能起到缓冲衬垫物的作用，适合填充和保持包装商品用。该纸卷用再生纤维制成，可回收重复使用;废弃时，能生物降解。

　　从运输方式来看，许多快递企业也可以采取集合包装的方式来减少环境污染。比如，菜鸟物流推出的自取件模式。有业内人士表示，这一方式有望在一定程度化解快递过度包装的难题。首先集合包装纸箱可以采用周转箱重复使用，集合运输大大减少了外包装纸箱及箱内塑料填充物的用量。其次客户上门提货的商品可以放心地使用简约环保的内包装，不用担心在多次中转及快递员配送途中破损。