山东黄岛口岸，检验检疫人员按规定对来自澳洲的货物实施现场查验时发现，该批货物卫生状况差，夹带大量的废塑料、废木材、废金属、易拉罐、废旧衣物等夹杂物，经分拣夹杂物含量达1．92％，远超《进口可用作原料的固体废物环境保护控制标准—废纸或纸板》中“其他夹杂物含量不超过0．5％”的控制标准要求，检验人员判定该批废纸环保项目不合格，并移交海关作退运处理。这是山东口岸检出的单批最大重量的环保不合格进口废纸。

　　自新版进口废物原料环控标准发布以来，山东检验检疫局一方面多渠道加强对外宣传，提醒国内收货人和国外发货商认真学习新标准，确保发货质量，一方面强化口岸检验，坚决防止洋垃圾闯关入境，取得显著成果。自3月1日新标准正式实施以来，该局共依据新标准截获并退运环保不合格进口废纸19批，不合格原因均为其他夹杂物超标，夹杂物含量最高的批次达6．78％。

　　澳废回收正值寒冬

　　在澳洲，垃圾回收分类比较细致，每个家庭都会用红、黄、绿三种分类垃圾桶来收集垃圾。但在废品回收的背后，却存在着巨大的利用问题。

　　就玻璃而言，进口玻璃瓶比回收利用的成本更低。因为这些废品缺少具有经济可行性的上游市场，因此玻璃制品的整个循环利用周期变得“不可持续”。而今实际的情况是，在澳洲，整个废品回收行业都面临着类似玻璃废品的问题。不知道如何处理，又因政策限制，不得储存超过上限的废品。

　　在废品回收令相关企业不堪重负的情况下，很多废品回收公司只能就地掩埋。2013-2014财年，澳洲商业部门一共产生了1,700万吨废物，不到澳洲所废物的三分之一，大约700万吨最终送到垃圾填埋场。而在不同州之间，废品送去填埋场的成又相差巨大。同样一吨垃圾，在南澳的处理费用为62澳元，而在新州，其成本则高达130多澳元。

　　废品填埋已经严重影响了民众的生活，他们或许并不知道具体有多少垃圾填埋场，在哪里又有多大的规模。ABC报道称，回收行业无疑需要一个新的经济模式。最关键的是新模式应该注重资源再利用，而不是仅仅将回收品堆积、填埋或运送到海外。