在上个星期，国废价格突然掉头向下，使得废纸打包站出货积极，大规模的车辆在纸厂门前聚集，造成一定的交通堵塞。可令人意外的是，不到一个星期的时间，国废价格竟又重回上涨通道。

　　而持续高位运行的国废价格，也令永丰余纸业与荣成纸业第一季度净利大减。两家纸厂均表示，受大陆进口废纸政策影响，导致废纸供给严重短缺，只能采购价格高昂的本地废纸，令其获利下滑。

　　国废价格又回上涨通道，最高涨幅为130元/吨

　　5月17日，全国多家造纸厂开始上调国废收购价，涨幅在20-200元/吨。在接下来的几天里，除华南地区仍以下调为主之外，华东、华北、华中、西南等地区的国废价格迅速上涨，且不少纸厂连续多日上调。

　　以5月20日的废纸行情为例，西南、西北、华中、华北、华东等地区皆有纸厂上调国废收购价，最高涨幅为130元/吨。

　　西南地区

　　云南楚雄禄丰县永兴纸业：上调100元/吨。

　　西北地区

　　甘肃兰州红安纸业：上调130元/吨。

　　华中地区

　　河南新乡亨利纸业：上调100元/吨。

　　河南济源顺捷环保科技：上调100元/吨。

　　华北地区

　　河北秦皇岛沅泰纸业：A级上调50元/吨。

　　河北邢台沙河锦新纸业：上调50元/吨。

　　山西寿阳强伟纸业：上调100元/吨。

　　华东地区

　　山东淄博九鹿纸业：上调50-100元/吨。

　　江苏建湖凤程纸业：上调100元/吨。

　　江苏宿迁沭阳上善纸业：上调50元/吨。

　　浙江绍兴华宇纸业：上调30元/吨。

　　浙江金华义乌义南纸业：上调100元/吨，管子上调50元/吨。

　　据相关数据显示，目前国废价格在2600-3000元/吨之间。仅就当前形势来看，短时间内，国废价格或许还会上调。

　　有业内人士认为，国废价格经过疯涨之后，纸厂收获了大量订单，然后再迅速下调国废价格，降低生产原料成本。而此次国废收购价再回上涨通道，是因为纸厂想再度推高原纸价格。

　　外废受限，只能采购高价国废，永丰余、荣成第一季度净利大减

　　同时，外废额度受限，美废解禁仍未到时间点，以及纸厂对国废的大量需求及严重依赖程度也在推高国废价格。这也导致不少纸厂营运成本增加，获利下滑。

　　5月16日，永丰余纸业召开法说会，会上表示，其工纸纸器事业群首季营收69.99亿元，营益率仅0.48%，季减4.19个百分点、年减3.53个百分点。发言人殷国堂表示，主要是由于大陆“禁废令”导致废纸供给严重短缺，本地废纸报价因此飙升，营运成本增加导致获利下滑。

　　展望后市，由于永丰余扬州厂预计第三季才能提出废纸进口申请，且大陆当局放行标准不明、开放总量亦不足，预期第二季废纸采购成本仍将居高不下。殷国堂表示，将透过调整产品组合致力优化获利结构，虽然不易回到去年同期高基期，但状况仍可望较首季好转。

　　而台湾的另一家龙头纸厂-荣成纸业亦是如此。其第一季合并营收112.77亿元，较去年同期增加15.9％，但第一季合并税后净利却较去年同期大减72.4％，为2.67亿元。归因于大陆控制国外废纸进口数量趋严，导致垫高成本、压缩获利。

　　目前，荣成纸业大陆子公司仅平湖荣成取得废纸进口许可证，今年第一季、第二季分别获得进口废纸审批额度为7.82万吨及6.55万吨，另二家子公司无锡荣成、湖北荣成仍未取得废纸进口许可证。

　　对此，荣成纸业表示，一方面优化产品组合，加强高毛利产品销售；一方面为反映成本，推动涨价计划。并且，第二季属纸品旺季，加上国外废纸政策持续收紧，营造有利于纸价上涨的条件。

　　由此可见，在当前外废来源被堵的情况下，永丰余纸业、荣成纸业等大型纸厂恐将狂抢国废。这也将导致国废价格很难降到低位，同时在成本高涨之下，中小纸厂或遭遇“灭顶之灾”，逐步退出市场。