继玖龙、理文等纸厂停机后，湖北龙头纸企金凤凰宣布停机17天之久。文化纸方面也有华泰、晨鸣纸业等大型纸厂相继停机，今日又新增APP、太阳纸业停机，实在是热闹！至此市场已有近10多家纸厂停机检修，几乎都是各地龙头企业。原因是什么？停机函上都说是废纸短缺影响，也有说是按计划停机。各地龙头纸厂一反常态纷纷年中停机检修，真的是因为缺废纸吗？这篇文章将为您揭开真相！

　　新增的文化纸涨价函：

　　一、停机纸厂仍在增加，包装纸机停产下半年可能很常见

　　据钢镚科技统计，近日又有湖北金凤凰纸业、江苏金湟纸业、江西裕丰纸业发布6月停机计划，其中湖北金凤凰的瓦楞纸机将停产17天之久。通过对6月停机的生产线进行分析，小编发现此次停机首先是集中在以生产A级挂面箱板纸、白面/轻涂箱板纸以及灰底白板纸为主的生产线，随后瓦楞纸生产线也受到影响。

　　图片来源：钢镚科技

　　6月份多家大型包装纸厂一反常态，宣布年中停机检修的消息在市场上引起极大关注。停机纸厂队伍还在扩大，除了大型纸厂，中小纸厂也开始加入停机。一种观点认为，纸厂集中在6月停机是出于减产保价目的。第二种观点认为，重要原因是大型纸厂对质量高的美废依赖性大，美废受限使得原料短缺。

　　纸业联讯认为，鉴于中美贸易谈判是一场持久反复的拉锯战，预计今年美废进口量将受到很大影响，下半年国废市场竞争将日趋白热化。如果大型纸厂无法有效解决美废短缺问题，除了停机之外，调整产品结构、增加再生箱板纸及瓦楞纸产量也将是大厂的可能选项。在后者选项下，大厂对国废的需求将显著增加，中小纸厂则将不得不面对国废价高稀缺直至间歇停机的困境。无论如何，2018年下半年包装纸生产线停机的情况都可能频频出现。这对于下游纸箱加工厂和终端品牌商来说可能不是一个好消息。

　　二、废纸短缺导致停产？背后真相是纸厂话语权减弱

　　回顾一下过去三年中，纸包装行业中发生的一些登上央视的事件：“废纸收购价格一天跌三次，打包站日赔10万”、“想买纸先打款，有钱也买不到纸”、“纸价一天一变，涨价函涨晕纸老板”……

　　这些事件的中心主角就是造纸厂，过去三年，在纸包装这条产业链上，话语权最大的一环就是造纸企业，也是因为话语权的强势，纸厂也一直被诟病。无论对上游的废纸商还是下游的包装厂，造纸企业都有足够的话语权可以影响上下游价格。但是，从今年开始，这样的影响力逐渐减弱。

　　6月份，玖龙、理文、金洲、建晖这几集企业主动停产，表明看是因为国废不足导致的，但实质则是话语权的减弱。

　　如果是去年，发生了国废价格上涨，纸厂会怎样呢？首先成本一定是会向下游转移。纸厂造势，涨价函开道，烘托市场气氛，引导下游企业下单。但是今年这样的办法不灵了，下游企业稳坐钓鱼台，需求冷淡，让纸厂的成品纸库存不断增加，压力骤增。这背后是纸包装因为价格过高以及波动频繁，而被其他包装所替代的现实。

　　如果是去年，往下游转移成本不灵了，造纸厂还可以往上游想办法。停收或者减收一两天废纸，集体降价，国废价格就会很快顺势下跌。但是今年这样的办法也不灵了，已经熟悉了游戏规则的废纸贸易商，可以轻松地见招拆招，恐慌性地抛货在今年已经很少见到了。

　　当这两个办法都不灵的时候，纸厂已经没有办法再去影响市场，只能是降价销售和停产限产，由主动变为被动。

　　三、保利润还是保市场？纸厂正面临3年来最困境时刻

　　广东几家纸厂宣布因为废纸短缺而停产，难道真的是因为废纸不够么？

　　当然不是，现在在东莞，随便哪家纸厂开出比同行高100元/吨的收购价格，一天吃进150车以上的废纸都不成问题。但问题是，如此高价格收回来的废纸，制造出来的成品纸价格却不能相应的上涨，甚至可能降价销售。

　　因此，这时候并不是废纸少了的原因，而是下游出了问题。去年，很多纸厂的吨纸毛利润可以上千元，今年大部分已经不足500元，这时候如果纸厂还高价收废纸的话，就有可能面临亏损。因此与其保市场不如放下身段，通过停产降低成本，保住吨纸的利润。特别是像玖龙、理文这样的上市公司，还有一个月就要发半年报，如果利润大幅下滑，对股价将会有很大的影响。

　　可能在包装纸厂来看，经历了两年风光的好日子，日进斗金，如今几个大厂面对困境不得不停产，让市场会有点沮丧，对下半年的行情有所担忧。但是企业更要看到“舍”和“得”的关系。看看白卡纸、文化纸市场，由于集中度高，企业集体控制产量，保证利润的事情已经持续两三年，即使整体开机率不到70%，几个大企业一样赚的盆满钵满。

　　不去争所谓的市场占有率，产量排名，重要的是是否有钱赚，是否利润最大化。