近年来，纸箱价格大幅上涨，一汽丰田自2017年1月起，纸箱累计涨幅超过20%。为控制成本，一汽丰田相关人员共同努力，实现了年降成本本约154万元，平均降价约34.8%。

　　纸箱大涨，一汽丰田着力控成本

　　今年，一汽丰田党委以“双率”提升为目标，在全体员工中开展“三箭齐发、挑战极限、首战必胜”主题实践活动，随即工厂调达课下达GPS品降价8%的挑战目标。3月初工厂调达课党支部开展党员立项活动。

　　一汽丰田调达课邢路超介绍，由他负责的GPS品降本课题中，最为艰难的是纸箱项目。2016年10月起，纸箱成本大幅上涨，2017年1月至今，纸箱成本涨幅超过了20%。

　　虽然一汽丰田通过合理引导厂家，在一定时间内有效地抑制了产品涨价，但距课内的挑战目标仍有很大差距。既然单纯的单价递减困难，那就转变思路，在式样调整上下功夫。

　　一汽丰田通过现地现物，在与产品设计人员，包装作业人员交流中发现，有的纸箱在使用过程中，某些部位承重极小，那是否可以采用更薄的纸板代替，以节约成本？

　　节省纸箱用材量，实现年降本154万元

　　工厂调达课、补给管理课、供应商共同就上述方案展开工作，就涉及的11款保险杠包装方案进行多次研讨、设计、测试，最终在材料单价不变的情况下，通过节省用材量，达成产品的成本递减。

　　该项改善，实现了年降本约154万元，平均降价约34.8%，远超课内的挑战目标。

　　现在，一汽丰田正尝试推广至大灯包装等其他产品上，通过本次活动，不仅仅实现了该项目的阶段性成果，也走通了一条调达、工厂、供应商协同改善的道路。