导语：国内零售油价时隔五年后再次进入“8元时代”，物流运费随之上调，多家车队货运公司发布运价调整函，在当前运价基础上上调10%。运价上调10%，抓狂的还有原纸厂和纸板、纸箱厂！10月份纸厂发出的涨价函已多达30张，货运成本再大增，原纸厂再发涨价函或可预期。同时，更多的纸板、纸箱厂也亏不起了，行业或再掀涨价潮。

　　时隔五年后国内油价再次进入“8元时代”，物流运费随之上调

　　上周，国内零售油价再次上调，时隔五年后国内油价再次进入“8元时代”。

　　据统计，2018年油价到现在为止累计上涨13次，下调7次，搁浅1次，经过21次成品油调价涨跌互抵后，汽油共上涨了2225元/吨，柴油共上涨了2150元/吨。

　　日前，92号汽油每升上调0.13元，95号汽油每升上调0.14元。据悉，山东省内92号汽油最高零售价格为7.97元/升，而多地油价已进入“8元时代”。

　　这次油价上调，让物流司机终于坐不住了。终于，运费调整消息来了！

　　多家车队货运公司发布运价调整函，在当前运价基础上上调10%

　　近日，上海、宁波等主要港口地区交通运输协会集装箱运输分会，纷纷发布了“关于促进集装箱运输行业稳定可持续发展通知”。建议各单位根据自身经营能力，制定合理运价，并争取合同客户的理解、支持。

　　多家车队货运公司也率先发出运价调整商议函，具体调整幅度在当前运价基础上上调10%。

　　货运成本大增，行业或再掀涨价潮

　　油价的上涨，尤其是柴油，与整个运输行业关系密切，运价上调10%，最终会反映在很多终端商品的价格上。

　　纸箱、纸板等大宗产品的运输，目前还多依赖公路货车。运价上调10%，抓狂的将不仅是货运司机，还有原纸厂和纸板、纸箱厂！

　　据不完全统计，10月份纸厂发出的涨价函已多达30张左右，涨价幅度更是高达200元/吨。如今，再加上货运成本大增，原纸厂因此再发涨价函或可预期。同时，更多的纸板、纸箱厂也亏不起了吧，行业或再掀涨价潮。