从去年9月份开始，造纸行业就开始了一场声势浩大的涨价潮，从上游纸厂，到下游纸箱厂，均受到涨价潮的影响。本报记者昨天发现，近期纸业市场再次迎来涨价潮。据国家统计局数据，1月份全国PPI环比增长0.8%，同比增长6.9%，其中造纸和纸制品业环比增长1.9%，同比增长5.7%。有造纸企业负责人表示，人民币贬值导致纸浆价格反弹，运输成本大幅上涨，加之目前低库存的现状，涨价潮或将持续。

　　【废品收购站】旧报纸已涨至6毛/斤

　　近日，家住甸柳小区的贾女士在卖废品的时候发现，废品价格比之前高了不少。

　　“昨天把家里攒的快递盒子、礼品盒子给卖了，竟然卖了将近八块钱。”贾女士告诉记者，“去年7月份我从大学毕业时，卖了好多课本，才十几块钱。”贾女士回想起自己毕业卖书本的情形，感觉亏了不少。

　　不仅仅是贾女士，不少市民都感受到废品价格的上涨。

　　舜玉路上一家鞋店的店主向记者介绍，因为生意的原因，经常要处理一些废品。“去年废品的价格基本就在两毛左右，到10月份的时候，价格涨了一些。没想到今年过年回来，价格又涨了，像是废纸箱，基本都在三四毛钱以上。”

　　“以后废纸盒不要随意丢弃了，攒起来卖了也是一笔小收入啊。”该店主笑着对记者说。

　　在玉函路一带收废品的老邵告诉记者，最近废纸箱，废旧书本的价格确实比年前贵了一些。他说，“我们收废品的价格也是随着市场行情变化的，废品站出价高了，我们收购的价格也就高一些。”

　　老邵告诉记者，无论是报纸、纸板，还是废铁和废铜，废品收购站的回收价格都在上涨。“报纸去年还是4毛钱一斤，年后一下子就涨到6毛钱一斤了，硬纸板也是，从三毛五一斤涨到了5毛钱一斤。”老邵告诉记者，去年年底废品的价格已经上涨了不少，他也没想到年后还能再涨。

　　【纸箱厂】成本上涨有单不敢接

　　与废品站的情况相反，受纸价上涨的影响，纸箱厂等下游行业颇感压力。

　　半个月前，从事纸箱生产的陈先生收到造纸厂通知：“受煤炭等大宗物资及物流成本上涨影响，自即日起，所有高、中、低档次黄白防产品全部在目前定价基础上上调300元/吨。”

　　陈先生告诉记者，这已经是年后收到的第三封提价函了，自2016年四季度开始，纸价不断上涨，很多纸厂接连提高价格。两三个月前，他就不断接到纸张价格上涨的通知，到现在还在持续上涨，平均每吨纸价涨幅已经达到500—1000元左右。

　　“现在我们也不敢贸然接单，就怕这边订单还没投入生产，那边原纸再涨价，拿不到货，反倒亏了本。”陈先生说。

　　不仅仅是陈先生，据同样从事纸箱生产的张先生透露，去年下半年至今，纸板价格飞速上涨，刚开始都是自己承担。“但是时间长了，我们也受不了，只能选择对下游客户进行提价，来减轻我们的压力。”

　　目前，他正打算给客户发涨价通知，“所有规格纸箱，一律提价10%。”

　　不只是做纸箱的商家，其他一些印刷业也都将面对着原材料上涨的压力，纸价涨势太猛，下游行业的日子并不好过。

　　据卓创监测，目前国内原纸生产大厂均已两次调价，普遍调价幅度在400元/吨。而涨价潮还在继续，近日，已有部分纸厂发出2017年涨价通知。第三轮涨价已经呼之欲出。

　　【山东纸企】多次提价

　　据生意社，2月份以来，原纸价格受造纸企业停产检修、木浆价格、废纸价格、其他生产成本、物流成本及环保因素影响，原纸涨价潮再次掀起，原纸涨价地区主要集中在江苏、浙江、山东地区。

　　记者梳理发现，山东省几家纸业龙头企业开启了涨价模式，2月1日起齐峰新材上调装饰原纸系列产品销售价格1000元/吨。2月18日起太阳纸业上调全系列涂布纸、非涂布纸产品价格300元/吨，2月22日起太阳纸业全系列复印纸上调300元/吨。2月13日起，博汇纸业上调双胶纸产品价格300元/吨，上调轻型纸产品300元/吨，2月20日起博汇纸业上调双胶纸产品价格500元/吨，上调轻型纸产品价格500元/吨。2月20日起晨鸣集团上调所有系列铜版纸价格300元/吨。

　　纸企纷纷提价也引来了不少机构前来调研。根据披露，太阳纸业在2月份已经接待了三批次机构共计40家，有长江资管、盈峰资本、彬元资本、华宝兴业、博时基金等。

　　太阳纸业在接受调研时表示，目前产品主要包括非涂布文化用纸、铜版纸、溶解浆、箱板纸等。其中，铜版纸和非涂布文化用纸等产品的市场售价将保持稳中有升的态势；溶解浆将保持自去年下半年以来的高景气度。

　　齐峰新材2月以来也受到四批机构调研，共计有66家机构参与。

　　而在2月24日，博汇纸业收到上海证券交易所的询问函，由于券商研报提示公司产品频提价，要求说明产品提价及券商研报预测是否属实。

　　【预期】造纸业或将持续回暖

　　“人民币贬值导致纸浆价格反弹，运输成本大幅上涨，加之目前低库存的现状，涨价潮或将持续。”有造纸企业负责人表示。

　　太阳纸业相关负责人告诉记者，“运输成本上的增加，是纸价上涨重要原因之一。”自2016年9月21日起，交通部施行《超限运输车辆行驶公路管理规定》，公路运输货车承载量明显下滑，运输成本上涨约30%。

　　多家纸企负责人表示，物流成本上扬、龙头企业集中议价能力强、开工率不足致使产品短期内供不应求、补库存等因素是造成纸价快速上扬的主要原因。“低库存或是2017年纸品需求增速的主要原因，造纸业或将持续回暖。”

　　作为白卡纸龙头，博汇纸业认为目前白卡纸行业供需结构持续好转，供需紧平衡，但因补库需求，价格有望维持高位或进一步上涨，旺季有望持续到5月份前后，业绩弹性较大。

　　太阳纸业方面则称，“铜版纸库存现在仍然处于低位，去年年底下游需求增强是造成铜版纸供不应求的主因，溶解浆价格自1月份以来上涨20%，铜版纸涨价也将逐步落实，今年一季度仍有较大涨幅空间。”

　　此外，目前环保标准日趋严苛，也将影响供给端。“环保标准会继续提高，中小规模产能加速淘汰，造纸行业集中度进一步提升。”晨鸣纸业曾表示，去产能化加速，致纸张供应量下降，也助推了纸价的上涨。