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导语：广东将在全面实施高速公路治超非现场执法的基础上，推广实施普通公路治超非现场执法，计划用5年时间，在全省普通国省干线公路建设362个执法监测点，总投资大约75900万元，也就是7个多亿！为了治超可以说真的下了血本！ 广东治超下血本！投资7个多亿，布局362个监测点！全省24小时抓拍 11月6日，广东省交通运输厅召开全省普通公路治超非现场执法示范推广暨高速公路治超非现场执法总结工作会议。 会议明确，广东将在全面实施高速公路治超非现场执法的基础上，推广实施普通公路治超非现场执法，并计划用5年时间，在全省普通国省干线公路建设362个执法监测点。 
具体布局思路： 1、省界防护 在全省国省干线省界点布设治超非现场监测点，打造治超省界护城河，切断非法超限运输车辆出入广东省的路径。 2、市界防护 在各地市市界点布设治超非现场监测点，切断非法超限运输车辆省内跨市长途运输路径。 3、重点源头单位布防 在重要的货运源头单位周边出口道路上布设治超非现场监测点，从源头上控制非法超限运输车辆上路。 4、重要桥梁隧道保护 对省内非法超限超载比较严重的桥梁隧道前方布设治超非现场监测点，实现对桥梁隧道的保护。 5、卡住咽喉，扼守要道 在各地市内主要公路货运通道及多条道路交汇的咽喉要道布设治超非现场监测点，切断非法超限运输车辆必经之路。 
布局方案： 在2019~2023年5年内，共规划建设广东省治理超限超载非现场执法监测点362个。其中，规划建设省界防护点31个、市界防护点94个、源头管控点29个、重要桥隧检测点46个、咽喉要道检测点162个。 布局方案统计表： 
从官方发布的文件中可以看到，修建362个监测点也是耗费巨大，总投资大约要花费75900万元，也就是7个多亿！为了治超可以说真的下了血本！ 
车辆总重、限重、轴数、车速，只要车辆通过检测点，车辆基本信息就会实时显示在监控屏幕上，监测点能实现对货运车辆不停车称重和24小时实时抓拍！交警能迅速根据监测点得到的信息，对超载车辆做出处罚。
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