编者按：2020年以一种始料未及的方式向我们徐徐展开。疫情突袭，让包括纸业在内的各行各业都承受不同程度的压力。然而越是危机之中，越是考验着企业的社会责任感和行动力。

　　如何用科学创新的抗疫之举，克服重重考验？大纸事业部在APP（中国）总部疫情防控应急领导小组的统筹部署下、在大纸事业部CEO王乐祥的领导下，进行了一场抗疫下的“升级创新”行动。

　　我们分为上下两篇进行集中报道，上期梳理了大纸事业部的安全生产和客户服务，本文聚焦于大纸事业部如何克服物流阻力。

　　联产联运，为药包企业护航

　　宁波亚浆生产的金丽白卡和金桂工厂生产的金蝶兰白卡，是国内药品包装主要用纸，市场占比近50%。同时，宁波工厂生产的金采抗菌白卡、酋长白卡以及金贝白板纸等，也是医用口罩类客户的主要包装用纸。

一线员工在疫情期间坚守岗位，为生产保驾护航

　　疫情期间，保障药包企业和口罩类生产企业的用纸需求能得有效供应，首先要克服的便是物流阻力：为了严防疫情，集装箱堆场已按政府要求全部关闭，导致物流无箱可用。宁波厂总经理亲自率公关、物流部门多次去区政府、市商务局等部门沟通汇报，终于使相关部门同意率先开放四个集装箱堆场，使得物流得以顺利装箱出货。

　　销售部门则通力合作协调库存资源满足客户的急单需求，并与客户积极对接，根据疫情对其备货计划及时调整，保障了对客户的持续供应。疫情期间，各部门的联产联运，为客户的需求满足提供了最大保障。

　　物流穿越“疫情防线”

　　2020年2月，在疫情最严重的时期，金东自备码头完成总吞吐量22.9万吨，较去年同期上升了26.71%。这样的数字背后，是金东为保障不停产，克服“封路”障碍而付出的不懈努力。

　　受疫情影响，各地防控措施不断升级，封路是不约而同的“常规手段”。但工厂不能停产，生产不能断料，金东公关团队与新区防疫指挥部反复协调落实机制，打通生产“生命线”。

　　2月4日，金东带领物流承运商，将双方承诺书递交到了镇江姚桥的高速出口检查口交警手中，接回了第一批货车。

　　2月5日开始，金东安排物流人员每天到高速卡口轮值接车。

　　通过多部门协同联动，金东原物料供应运输源源不断穿越“疫情防线”到达工厂，有力保障了生产运营。

金东派员在高速出口接车

码头作业

　　与此同时，金东还积极协调开通水运、铁运，以多模式运输方式，增加物流通道，缓解销售压力。

　　“船车直通”，解决原料木片燃眉之急

　　作为工业用纸生产企业的金桂浆纸，其生产所需的大部分木片原料，原本由广西区内提供。受疫情影响，区内大型国有林场和多数其他类的林场未复工，造成林产工业的“三剩材”（采伐剩余物、造材剩余物、加工剩余物）原料断供，工厂生产线面临“断粮”。

　　为解决这一问题，金桂浆纸紧急从国外采购木片，并取得友厂金海浆纸的支援，把一船金海原本从澳洲进口的桉木片直接调港到金桂。

　　“粮食”有了，但按照以往方式，木片需要在抵港后卸船、进行检疫等一系列的通关手续，这势必又要耗费时间，而此时工厂的生产线已经告急。

钦州保税港区码头金桂进口的木片正在卸船装车作业

　　在文宣和物流团队的沟通协调下，终于获得钦州港海关的大力支持，实现了“船车直通”——即木片直接运抵公司（边卸木片边杀虫除疫），大大缩短了通关时间，让原料木片快速抵达投入生产。

　　灵活应对，创新举措保生产

　　煤炭是金海浆纸的重要生产用料。疫情特殊时期，货运物流受到管制，困难重重。金海浆纸发挥创新性思维，相关部门积极与政府主管部门开展沟通，申请开辟绿色通道，协调生产用料进厂，确保了工厂正常运营。

　　受疫情影响，集装箱空箱调运困难，导致洋浦港口可作业的集装箱不足，包商人员复工受到影响，作业能力受限。为避免因此影响生产堵停，金海浆纸立即进行应对，随即改变出货方式，将厂内219堆场作为临时周转堆场，进行厂内倒短出货模式，提升周转率。同时节省的运力则安排专线备柜，确保集装箱出货顺畅，保障了公司的利益。

　　从严格防控安全复工，克服物流阻力保障安全生产，再到主动创新助力客户服务体验升级，每一个抗疫之举背后，都是APP人不懈努力、发扬奋斗者精神的生动写照。

　　疫情之下，没有人是一座孤岛，危机与机遇并存。齐心协力克服阻力，亦让我们相信，当我们在一起时，我们都变得更强大！加油，APP（中国）！